مطار دارين اقدم مطار في السعودية و الخليج العربي
مطار دارين اقدم مطار في السعودية و الخليج العربي –مطار دارين أو مطار الرفيعة ويسمى بحسب الوثائق البريطانية قوة الطيران الحجازية النجدية بجزيرة دارين ومحطّة دارين الجوّية، هو مطار أثري وتاريخي، يقع في دارين جنوب غرب جزيرة دارين التابعة لمحافظة القطيف شرق المملكة العربية السعودية. لا يوجد تاريخ دقيق لزمن بناء المطار تحديداً، ولكن يُرجّح بأن المطار قد أُنشِئ في عام 1329هـ/1911-1912م خلال الحرب العالمية الأولى. مطار دارين مطار عسكري
مطار دارين اقدم مطار في السعودية و الخليج العربي -ويعتبر أقدم وأول مطار في تاريخ السعودية، وأول مطار في الخليج العربي من بعد مطار المنامة بالبحرين وكانت تهبط طائرة أسبوعياً في مطار دارين آتيةً من مطار القضيبية الواقع في المنامة. توقف عن العمل عام 1932م وهجر عام 1939م ولم يتبقَ منه سوى غرفة مستودع الوقود وهي مُنعزلة عن المبنى والمدرج الذي كان يبعد مسافة 600 متر من ساحل البحر. تُرِكت الحجرة الأخيرة دون عناية من خلف سياج ولوحة تعريفية، دعا تهددها بالانهيار المؤرخين والباحثين التاريخيين إلى مطالب بترميمها وفتحها للزوار.
والمطار الذي يقع في الجهة الشمالية الشرقية لبلدة دارين بمحافظة القطيف يوثق تنمية تلك الحقبة الزمنية بل ويجسدها، كما أنه حاليا جذب أنظار العابرين على الطريق العام، وبخاصة محبي التراث الوطني والسياح الأجانب في المنطقة.
ويعد أول مطار في المملكة تأسس وصدر اعتماده من قبل الملك المؤسس في العام 1348هـ، كأول قاعدة جوية في المملكة، ويعد ثاني مطار في الخليج العربي، ما يظهر عراقة المملكة وتقدمها في المنطقة منذ تأسيسها على يد الملك المؤسس، وتتميز منطقة الرفيعة الواقعة تحديدا شمال دارين بوجود المطار الذي حفظته الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني بسياج، وتطل إحدى غرف المطار على الطريق العام، ما تشكل موقعا جاذبا للسياح.
ويعتبر أول مطار سعودي نشأ في جزيرة دارين بالمنطقة الشرقية وذلك قبل توحيد المملكة ، إذ أمر الملك عبد العزيز يرحمه الله ببناءه عام 1348 هـ .، وشراء 4 طائرات هي الأحدث في ذلك الوقت .
وكانت تكلفة شراء هذه الطائرات 12 ألف جنيه استرليني ، واستمر المطار للعمل لأغراض العسكرية والمدنية تحت اسم ” قوة الطيران الحجازية النجدية ” ، وتبلغ مساحته نحو 1600 متر مربع ،
,يتكوّن المطار قديماً من 3 غرف صغيرة مستطيلة الشكل، غرفتان منهما متجاورتان، والغرف مبنية من الطين والحجارة البحرية والفرش، وبالجوار ينتصب بين الغرفتين من الجهة الغربية عمود من الخشب يسمى البنديرة يُعلق في أعلاه فانوس كيروسين للإضاءة بواسطة حبال لإرشاد الطائرات ليلاً، ويُثبّت في قاعدة من الحجارة والصخور البحرية الطينية، تبعد البنديرة عن غرفتي المطار مسافة تزيد عن 100 متر تقريباً باتجاه الغرب ويبلغ ارتفاعه 20 متراً، وقد أزالته بلدية تاروت في عام 1970م. وهناك غرفة أخرى متطرفة تقع شمال غرب البنديرة، ولا تزال هذه الغرفة هي الوحيدة الموجودة حتى الآن، وكانت حتى وقت قريب تضم عدة أجزاء من طائرة قديمة مفككة ومخزنة
يناير، 2009م: صدرت أوامر من الأمير سلطان بن عبد العزيز بتاريخ 8 يناير، 2009م يقضي بتخصيص موقع مطار دارين ليكون متحفاً متعلقاً بطائرات الملك عبد العزيز.
- يناير، 2015م: بدأت الهيئة العامة للسياحة والآثار بالشرقية في تطوير موقع مطار دارين التاريخي وتخصيصه كمتحف لطائرات الملك عبد العزيز في تاريخ 11 يناير، 2015م حيث شُكّلَت لجنة من عدة جهات لإعادة تطوير المطار.
- مارس، 2016م: بدأ فرع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني بتسوير موقع المطار بتاريخ 27 مارس 2016م وقد ذكر فرع الهيئة حينها أنه توجد إجراءات وترتيبات مع الشركاء حول تطوير الموقع، ويأتي تحرك فرع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني بالشرقية بعد أن طالب الأهالي وعدد من الباحثين الأثريين والمهتمين بالآثار بتدخل الهيئة؛ لإعادة ترميم الحجرة التي ما زالت صامدة قبل أن تنهار والتي أصبحت معلماً من المعالم الأثرية في المنطقة.
المطار يعتبر أحد أقدم المطارات في شبه الجزيرة العربية وهو أقدم مطار في المملكة العربية السعودية إلا أنه في الآونة الأخيرة قل الاهتمام به وزاد الأهمال الذي أدى إلى تصدع الحجرة والتي بقيت الشاهد الوحيد على وجود المطار. طالب أهالي وباحثون أثريون ومهتمون بالآثار في المنطقة، بتدخل الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني لإعادة ترميم الحجرة التي ما زالت صامدة قبل أن تنهار تماماً، فهي تعتبر معلماً من المعالم الأثرية في المنطقة. وقال نائب رئيس لجنة التنمية الاجتماعية الأهلية بدارين عيسى الحمدان: إن اهتمام هيئة السياحة بالشرقية فيما تبقّى من مطار جزيرة دارين، أمر مهم ليبقى هذا معلماً تاريخيا للأجيال القادمة
