تاريخ ومعــالممتاحف وأثار

#هرم_سنفرو في #دهشور المصرية

تقع قرية دهشور على بعد حوالي 40 كيلومترًا جنوب غرب القاهرة بجمهورية مصر العربية، وهي تمثل الطرف الجنوبي لمجمع الأهرامات الذي يبدأ في الجيزة، وقد كشفت الحفريات في دهشور عن بقايا سبعة أهرامات، إضافة إلى مجمعات مقابر واسعة تم تشييدها للملكات والنبلاء من ممفيس حتى الأسرة الثالثة عشر في المملكة الوسطى.

اقرأ المزيد من صحيفة هتون الدولية

مقبرة ملكية قديمة

دهشور هي مقبرة ملكية قديمة تقع على بعد حوالي 40 كيلومترًا (25 ميل) من القاهرة، وتقع المقبرة في الصحراء على الضفة الغربية لنهر النيل.
موطن لمجموعة من أفضل أهرامات مصر المحفوظة، ووفقًا للدراسات الأثرية.
بنيت أقدم أهرامات دهشور في عام 2613 قبل الميلاد، بينما يُعتقد أن أحدث هرم بني في عام 2589 قبل الميلاد.
تبعد دهشور حوالي 11 كيلومترًا عن مقبرة سقارة، وتحتوي هذه المقبرة على أول هرم كامل في مصر بناه الملك سنفرو.
دهشور منطقة مليئة بالآثار القديمة، ولديها كنوز فرعونية قديمة، كما أن هناك العديد من الاكتشافات في المقابر والأهرامات في دهشور.
أصبحت أهرامات دهشور في مصر المنطقة منطقة سياحية رائعة تستقطب عددًا كبيرًا من الزوار والسياح من جميع أنحاء العالم.
أسماء الأهرامات، يوجد عدد كبير من الأهرامات في دهشور، بما في ذلك، الهرم المنحني، الهرم الأسود للملك أمنمحات الثالث، هرم الملك سنوسرت الثالث.

#هرم_سنفرو في #دهشور المصرية - صحيفة هتون الدولية
Bent Pyramid | Bent Pyramid of Sneferu | Bent Pyramid Dahshur | Egypt Tours Portal

هرم سنفرو

هرم سنفرو المائل أو الهرم المنحني هو أحد أهرامات مصر وأحد ثلاثة أهرامات قام ببنائها سنفرو.

سمي بالهرم المائل حيث بدء في بناء الهرم ليصعد بزاوية 58 درجة، وعندما وصل بناء الهرم إلى نصف ارتفاعه تقريبا تقرر بناء الجزء العلوي بزاوية 43 درجة. أفادت تلك التقنية في توصل سنفرو ومهندسوه إلى بناء هرما كاملا بتقنية جديدة في بلدة دهشور بجواره يسمى الهرم الأحمر.

استغرق العمل في بناء الهرم المائل 14 سنة، ويبدو انه لم يعجب سنفرو فقرر بناء الهرم الأحمر طبقا للخبرة التي تعلمها مهنسوه عند بناء الهرم المائل. فاختار المكان لهرمه الذي يدفن فيه على بعد نحو 2 كيلومتر من شمال الهرم المائل في بلدة دهشور.

الهرم المائل

عند بناء الهرم المائل بُني الهرم من الحجارة بزوايا مائلة بالنسبة للأرض تقدر بنحو 59 درجة. ويرجح أنه بإقامة البناء بهذا الشكل أن بدأ البناء يغوص بسبب الأحمال الحجرية. علاوة على أن الزواية الكبيرة تتسبب في ارتفاع كبير حاد للهرم تـُصعب العمل من اجل تكملته وبناء الجزء العلوي منه. ولتدارك هذه المشكلة قام المهندسون ببناء جدرانا تدعيمية جعلت زاية الميل 55 درجة للبناء الذي لم يكتمل بعد. ثم أكملوا البناء بزاوية منحنية قدرها 43 درجة مما جعله يطلق عليه الهرم المنحني. وبهذا أكتشفت تقنية بناء الأهرامات الكاملة عن طريق وضع طوابق أفقية من الحجارة. كل طبقة مربعة من الحجارة يعلوها طبقة أقل في المساحة على ان تكون زاوية الميل 52 درجة، بدلا من البناء بزاوية 55 أو 43 درجة كما كان في حالة الهرم المنحني. واصبح هذا الشكل هو الشكل الكامل للهرم كما نعرفه اليوم.

تصميم بناء الهرم المائل

الهرم المائل وبجواره الهرم الثانوي، ويُرى عن بعد الهرم الأحمر (يمين).

قام سنفرو باستغلال التقنية الجديدة ببناء هرمه العملاق وأطلق عليه اسم «الهرم الشمالي» ونسميه اليوم الهرم الأحمر. يقع الهرم الأحمر علي بعد نحو 1,8 كيلومتر شمال الهرم المنحني بدهشور. وبناء علي تقنية بناء هرم سنفرو الأحمر بنيت الأهرامات بالجيزة. فقد قام خوفو ابن سنفرو ببناء الهرم الأكبر على هضبة الجيزة ووصل ارتفاعه إلى 157 متر، ثم تبعه ابنه خفرع وبنى هرمه بجانب هرم والده وكان اقل ارتفاعا منه، ثم جاء ابنه منقرع وبنى الهرم الثالث (الصغير)، والثلاثة أهرامات موجودة في الجيزة. وكانت تلك الأهرامات مقابر لهم.

مرحلة البناء الأولى

في مرحلة البناء الأولى، تم التخطيط لهرم شديد الانحدار بطول قاعدته 157 مترًا وزاوية ميل حوالي 58 درجة (ربما حتى 60 درجة). لو كان الهرم قد اكتمل بهذا الشكل، لكان قد وصل إلى ارتفاع حوالي 125 م. أقيم الهرم على هذا الشكل باستخدام تقنية الطبقة المائلة التي تم تجربتها واختبارها في الأهرامات المتدرجة. بينما أدت هذه التقنية إلى تحسين ثبات الأهرامات المتدرجة، حيث كانت البنية التحتية أسفل الهرم، إلا أنها أدت إلى مشاكل كبيرة مع هذا الهرم، حيث زادت الأوضاع المائلة من الضغط على داخل الهرم وفي الغرف وفي جسم الهرم الممرات أدت إلى مشاكل استقرار وتشققات وحتى خطر الانهيار. ربما كان المبنى نصف محاط بسور فقط في هذه المرحلة عندما أصبحت مشاكل الاستقرار واضحة. نظرًا للدرجة الكلية الجيدة للحفاظ على الهرم، لا يمكن التحقق من مرحلة البناء الأولى هذه إلا بشكل غير مباشر من خلال نقاط الإزاحة على بعد حوالي 12.70 مترًا من المدخل في الممر السفلي النازل وحوالي 11.60 مترًا في الممر العلوي الهابط.

مرحلة البناء الثانية

لتحسين الاستقرار، قام البناة بتقليل زاوية الميل إلى 54 درجة. لهذا الغرض، تم بناء حزام بعرض 15.70 م حول هرم مرحلة البناء الأولى. أدى هذا إلى زيادة طول القاعدة إلى 188 م. هنا أيضًا، تم استخدام طبقات الجدران المائلة مرة أخرى. لو تم الالتزام بزاوية الانحدار البالغة 54 درجة، لكانت قد وصلت إلى ارتفاع 129.4 مترًا وحجمها حوالي 1524000 متر مكعب. سيكون هرم شبكي ثالث أعلى هرم في العالم، لكن حجمه سيظل خلف الهرم الأحمر (1,694,000 متر مكعب)، بحيث يكون رابع أكبر هرم في مصر فقط. ومع ذلك، نظرًا لأنه لا يمكن حل مشاكل البناء من خلال التدابير، تم إلغاء البناء على ارتفاع 49 & نبسب؛ م. حجر هذه المرحلة مكسو بالحجر الجيري الناعم طرة..

مرحلة البناء الثالثة

في مرحلة البناء الثالثة، تم تقليل الزاوية إلى 43 درجة ووضع البناء في طبقات أفقية، تمامًا كما في الهرم الأحمر، مما أدى إلى تخفيف الضغط بالداخل. هذا خلق الشباك الفريد الذي لا يوجد في أي هرم آخر. نظرًا لزاوية الميل السفلية للجزء العلوي، تم تقليل الارتفاع الكلي إلى 105 م. بلغ الحجم الإجمالي 1,440,808 متر مكعب.

مشاكل البناء

تم بناء الهرم على حجر من الطين، ليس مثل معظم الهرم على صخور صلبة. ربما تم القيام بذلك لتسهيل العمل على البنية التحتية، حيث كان من السهل قص اللوح. ومع ذلك، فإن التربة التحتية لم تقدم دعماً كافياً للكتل الحجرية للهرم، وحدث هبوط، والذي يمكن رؤيته من خلال الشقوق في بناء الهرم وخاصة في الممرات والغرف. إلى جانب المشاكل الناجمة عن البناء المنحدر إلى الداخل، أدى هذا على ما يبدو إلى شكوك حول استقرار الهيكل وبالتالي ملاءمة الهيكل كمقبرة. جرت المحاولات الأولى لتغطية الشقوق في جدران الممرات بجص باريس، فيما بعد تم تركيب عوارض خشبية كدعامات في الغرف. من الواضح أن جودة المبنى لم تكن كافية لدفن الملك، مما أدى على الأرجح إلى حقيقة أنه في اتجاه الشمال قليلاً، كلف نصبًا تذكاريًا آخر مع الهرم الأحمر. في الوقت نفسه، قام بتحويل هرم ميدوم إلى هرم حقيقي. تم الانتهاء من الهرم المنحني نفسه ببرنامج معبد مصغر ويفترض أنه تولى وظيفة هرم العبادة للهرم الأحمر الشمالي..

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى